Corso sulla gestione dei motori
FireFly 1.0 – 3 e 4 cilindri.
Ambedue turbo compressi, vengono installati su Jeep Renegade, Fiat 500X, 500L, 500 etc.
- Sabato 23 Gennaio 2021
- 14.30 - 18.30
- Webinar online
I FireFly turbo sono una nuova generazione di motori a benzina. Sono progettati e prodotti dal gruppo FCA nella configurazione 1.0 3 cilindri con potenza di 120 CV e 1.3 quattro cilindri con potenze di 150 e 180 CV.
Sostituiranno nel breve periodo lo storico motore Fire, ormai ultratrentennale, i Twin-Air ed i T-Jet.
- Testa e basamento in alluminio,
- Distribuzione a 4 valvole per cilindro con catena,
- Sistema Multi-Air per la gestione delle valvole di aspirazione,
- Iniezione diretta ad alta pressione,
- Turbocompressore con waste-gate a controllo elettronico,
- Filtro antiparticolato per auto a benzina di tipo GPF,
- Numerose altre novità come: sensore di intasamento del filtro aria ed alternatore di tipo “smart”.
I FireFly turbo stanno prendendo piede sempre più in virtù del fatto che DALL’ANNO PROSSIMO FIAT NON PRODURRÀ PIÙ DIESEL.
Questa versione NON È COME IL FIREFLY ASPIRATO CHE ABBIAMO VISTO NEL MILD HYBRID. E’ un sistema molto più complesso ed evoluto!
Programma Corso
✔ Architettura e struttura del motore 1.0 3 cilindri;
✔ Sistema di distribuzione con particolare attenzione al sistema di alzata variabile delle valvole di aspirazione Multi-Air;
✔ Circuito di aspirazione aria e sovralimentazione;
✔ Circuito carburante di bassa pressione ed alta pressione, pompa di alta pressione, sistema di regolazione della pressione, elettro-iniettori;
✔ Sensori ed attuatori del sistema;
✔ Circuito I.G.R. (Internal Gas Ricirculation);
✔ Sistema di scarico: sonde lambda, catalizzatore, filtro antiparticolato GPF;
✔ Sistema di ricarica: gestione alternatore “smart”.
Richiesta prenotazione
corso online
⚠️ Attenzione posti limitati
Compila il seguente form con tutti i tuoi dati. Sarai ricontattato dallo staff Tomaso per completare la prenotazione al webinar online.
